Beide Batteriesätze sind im Stand durch eine Relaisschaltung getrennt und bei Fahrt zusammengeschaltet (Trennrelais). Läuft der Motor, werden beide Batteriesysteme über die Lichtmaschine geladen. Somit ist gesichert, dass der Stromverbrauch im Wohnmobil die Starterbatterie nicht beeinflusst und das Weiterkommen des Fahrzeuges gesichert ist.
In der Regel werden im Fahrzeug drei Batterietypen verwendet:
Dieser Batterietype ist die meistgenutzte Variante und bietet ein gutes Preis / Leistungsverhältnis. AGM Batterien bieten wir mit Kapazitäten von ab 80 AH bis 300 AH an. Ein wichtiges Thema bei AGM Batterie ist die Tiefenentladung!
Hier sollte eine wiederholte Entladung unter 30 % der Gesamtkapazität vermieden werden.
Die Lithium Batterietechnik hält intensiv Einzug im Freizeittechnikbereich und natürlich auch im Wohnmobil als Bordbatterie. Diese Batterien haben kein Problem mit Sulfatierungen, Tiefstentladungen und hohem Gewicht verglichen mit AGM Batterien. Gerade auch das Verhältnis Speicherkapzität zum Gewicht ist bei Lithium Batterien ein entscheidendes Verkaufsargument für 3,5 Tonnen Wohnmobilfahrer. Die Lithiumbatterien besitzen ein Batteriemanagementsystem, häufig auch ein Bluetoothanzeigesystem um die Kapazität und Entladung zu überwachen. Batterieladungen bei Aussentemperaturen unter 4 Grad Celsius wird bei Bedarf durch integrierte Batterieheizungen gewährleistet.
